Le 20 avril, Thalys lancera TickUp, le premier covoiturage à 300kmh, le premier covoiturage en train, une révolution! Sur le même principe quun covoiturage classique, les clients pourront désormais créer ou rejoindre un groupe de 4 personnes pour un trajet Paris Bruxelles, au prix fixe, unique et garanti de 29 euros, mais en 1h22, sans stress, sans pollution et sans embouteillage. Bref avec tous les avantages du covoiturage mais sans ses inconvénients. Dans une poignée dheures, sa reconversion tant souhaitée sera devenue réalité. Sur le bitume brûlant du circuit Moulay El Hassan, tracé sur les larges boulevards de Marrakech sous le haut patronage du prince héritier du Maroc devenu roi, Mohammed VI, Sébastien Loeb deviendra officiellement pilote de circuit Http:www.sebastienloeb.comwp-contentgallery2014-tests-magny-cours-wtcc2014_wtcc_magnycours_10.jpg Sébastien Loeb : Le Trophée Andros est une discipline qui existe depuis très longtemps et qui est très sympa. Le virage vers lélectrique mintéressait. Cela ressemble au Rallycross, une discipline dans laquelle javais pris beaucoup de plaisir. 
Dans les populations humaines daujourdhui, les dents sont souvent cariées, mal alignées et à létroit dans les mâchoires. Principal suspect : lalimentation moderne. Marie-Pierre Rossi gère les protocoles, les essais, les conférences et sassure de la cohérence de la ligne de communication entre Citroën Racing et la marque Citroën. Aussi, elle calibre lengagement WRC et la promotion à linternationale. Bref, elle est de tous les fronts vous avez une question, Marie-Pierre a réponse à tout. Julien Lepers pourrait jeter encore plus haut ses cartons réponses! Cest le WRC qui est venu à moi, je nai pas choisi Inauguration de lEspace Jules BIANCHI ce samedi à Magny cours. 
Que fait un pilote un jour de relâche? Il roule, pardi! Alors que le circuit de Guia était livré hier au pilotes des autres disciplines qui participent au Grand Prix de Macao Formule 3, moto, GT Cup, etc.., Sébastien Loeb sest élancé sur une piste de karting, pour les besoins de lémission motorisée de M6. Avant daborder lultime manche de la saison, lex-star des rallyes est revenue sur son année dapprentissage en championnat du monde des voitures de tourisme WTCC Entretien. 
Bonjour tout le monde. Après le Rallye Monte-Carlo, après les essais officiels du Championnat du Monde des Voitures de Tourisme et quelques jours de vacances en famille, cest parti pour une nouvelle saison! Direction lArgentine et lAutodromo Termas de Rio Hondo pour la première manche du WTCC avec Citroën Racing et la Citroën C-Elysée. Le coup denvoi de ma deuxième année dans la discipline, que jaborde avec une grande motivation! http:video.four23.netclientOAK434OAK434sebv2EN Sébastien Loeb : Jai vu le film par le biais des lunettes de réalité virtuelle. Mais pour linstant, je nai pas encore essayé lattraction avec le simulateur qui bouge, les mouvements et les effets spéciaux comme les odeurs. Il y a beaucoup de travail effectué pour retranscrire au mieux les sensations, notamment en matière de forces G. Pour linstant, ça nest quune visite de courtoisie. Arrivé ce vendredi sur le bivouac du Dakar, Sébastien Loeb a écarté la possibilité dune participation au rallye-raid sud-américain lannée prochaine. Attiré par la philosophie de lépreuve, le nonuple champion du monde de rallye se verrait bien dans la peau dun concurrent à moyen terme. En attendant, lAlsacien, qui restera trois jours en Argentine avec un ami, en profitera pour aller découvrir le circuit de WTCC championnat du monde des voitures de tourisme de Termas de Rio-Hondo. Léquipe Sébastien Loeb Racing qui a annoncé tout récemment son arrivée et sa présence dans le Championnat du monde des voitures de tourisme WTCC ou lécurie Alsacienne fera rouler deux Citroën C-Elysée devrait du coup se retirer de lendurance. Stéphane Peterhansel, recordman du nombre de victoires sur le Dakar, a également vu son nom lié à Peugeot pour le retour de la marque au Lion sur le Dakar. Vainqueur six fois en auto, cinq fois en moto, il est le spécialiste de cette épreuve et sans doute latout n1 dune équipe officielle. Je crois quil faut dire que tout les deux sont au top!!! tous les deux sont champions du monde!!! apres quand tu nes pas champion du monde et que tu gagnes plusieurs fois le monte carlo,je dis bravo. Pas que le monte carlo soit facile,bien au contraire cest certainement le rallye ou cest pas forcement la voiture qui fait la difference mais lequipage,les ouvreurs etc. Linteligence de course en fait et nos deux champion du monde francais sont au top!! alors oui moi je dis un enorme bravo a bouffier qui,a titre semi pro avec un sponsor perso a reussi Lire la suite.